Mempertahankan

Cara Mempertahankan Ban Anda

Mendapatkan Paling Banyak dari Ban Anda

Untuk mendapatkan hasil maksimal dari ban Anda, penting untuk membuat perawatan yang tepat sebagai bagian dari rutinitas harian Anda. Perawatan ban tidak hanya akan memberi Anda jarak tempuh yang lebih baik dan menghemat uang untuk penggantian ban, tetapi juga dapat mencegah kondisi tidak aman dan kegagalan ban terjadi. Jika Anda menyadari bahwa ban Anda botak, terlihat sangat kekurangan tenaga, atau jika ban di ban menampilkan keausan yang tidak rata, mintalah seorang profesional untuk segera memeriksanya. Ketika datang ke kesehatan ban Anda, Anda jauh lebih baik aman daripada menyesal. Salah satu dari ketiga kondisi ini dapat menyebabkan kegagalan ban dan kecelakaan jika tidak segera ditangani Toko Ban Mobil

Memeriksa Tekanan Ban, Tapak Kedalaman, dan Keausan Umum

Untuk keperluan perawatan sehari-hari, perhatikan tekanan ban Anda, tapak kedalaman, dan keausan umum pada ban Anda. Mungkin sulit untuk “membelalakkan” ban Anda saat menentukan tekanan udara, jadi selalu gunakan pengukur ban. Jika ban Anda tidak berfungsi dengan baik, isilah ke tingkat yang direkomendasikan pada kendaraan yang biasanya terletak di dalam panel pintu kursi pengemudi. Pastikan untuk memeriksa tekanan Anda sering, terutama dalam cuaca dingin. Ban yang terlalu kempes dapat menyebabkan gas mileage menderita, tetapi mereka juga menciptakan kondisi mengemudi yang berbahaya. Semakin lama Anda mengemudikan ban yang di bawahnya, semakin lemah mereka. Pada akhirnya, ban Anda tidak akan cocok untuk dikendarai. Hemat uang dan memperpanjang umur ban Anda dengan tetap di atas tugas pemeliharaan yang mudah ini.

Penting juga untuk mengawasi kedalaman tapak ban Anda. Tapaknya adalah pola lekukan yang dipotong menjadi karet yang memberi traksi ban. Saat Anda menaikkan jarak tempuh pada ban Anda, kedalaman alur-alur ini akan mulai menjadi lebih dangkal. Akhirnya, mungkin tidak ada cukup tapak yang tersisa agar ban dianggap aman untuk dikendarai. Untuk memeriksa tapak ban Anda, Anda dapat membeli pengukur khusus dari toko mobil lokal Anda, atau cukup gunakan satu sen untuk melakukan tes di rumah.

Untuk melakukan tes penny, masukkan koin ke dalam tapak ban Anda dengan wajah Lincoln menghadap ke bawah ke tengah roda. Jika wajah Abe dikaburkan oleh karet, kedalaman tapak Anda berada pada tingkat yang dapat diterima. Namun, jika Anda bisa melihat wajah Lincoln, mungkin sudah waktunya untuk ban baru. Jika Anda tidak yakin apakah tapak Anda memadai atau tidak, berbicaralah kepada pakar yang dapat mendiagnosis situasi untuk Anda.

Perhatikan kondisi ban Anda secara keseluruhan. Jika ada galur yang dalam atau goresan yang dipotong ke dalam karet dari memukul pinggir jalan atau berlubang, pastikan mereka tidak cukup serius untuk memerlukan ban baru. Trauma tumpul seperti ini dapat melemahkan struktur ban dan membuatnya tidak aman untuk dikendarai. Sementara ban umumnya sangat tahan lama dan dapat menahan pukulan, itu masih ide yang baik untuk memeriksa ban Anda setiap sekarang dan lagi untuk memastikan mereka tidak cocok untuk mengemudi.

Pemeriksaan Ban dan Memutar Ban Anda

Minta mekanik Anda untuk melihat ban Anda setiap kali mobil Anda berada di toko untuk menyelesaikan pekerjaan. Teknisi yang terlatih tahu apa yang harus dicari dan dapat mengidentifikasi masalah yang ada atau membantu Anda menghindari masalah baru sebelum terwujud. Sebagian besar mobil harus diperiksa pada 3.000, 6.000, 15.000, 30.000, 60.000, 75.000 mil, dan seterusnya. Tidak ada salahnya meminta toko otomotif lokal Anda untuk melihat ban Anda kapan pun mereka sudah bekerja di mobil.

Rotasi ban adalah bagian lain dari perawatan standar yang dapat membantu memperpanjang umur ban Anda. Sering kali ketika ban mulai menampilkan tanda-tanda keausan yang tidak rata, Anda tidak perlu menggantinya dulu. Dengan merelokasi posisi ban di mobil Anda, Anda bahkan dapat keluar pakai jalan dan mendapatkan jarak tempuh lebih banyak dari mereka. Para ahli menyarankan agar ban Anda diputar setiap 6.000 mil untuk kinerja terbaik.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *